2012年1月29日 (日)

ホイール用ブラシ

ホームセンターという場所は、商品の種類こそ多いので、欲しいもの、そのものが無くても、妥協すれば、大体満足するモノが手に入る。 だから、自動車用品のコーナーになくても、掃除用品やお風呂用品、園芸のコーナーを探すと意外にリーズナブルなモノがあったりするものである。 しかし、時として、ドンピシャな商品が並んだりする。

単2電池と電球、水、スポンジといった、本日のお買い物リストに並んだ生活用品を一通りカゴに入れ、やっぱり思うようなブラシがなくて、あきらめてレジに向かうその通路に、たまたま自動車用品のコーナーがあり、なんとソコに新製品。

カインズ ブランドのスポンジとホイール用ブラシ

ホイールを洗う時、表側は、取っ手の先に真っ直ぐ方向のブラシが欲しいし、中を洗う時は、垂直方向のブラシが欲しい。 でも、どっちも見つかったことがない。 だから、それを見つけたときは、感動よりも唖然。 「あれっ、こんなんあったっけ?」

まあ、自動車用品としては、以前からあったのかも知れないけど、198円は有り得ない。

一般的に、量販店のプライベートブランドといえば、売れ筋のモノが対象になると思うけど、ホイール用ブラシって、みんなが普通に買うモノ? いやいや、どう考えても私向けでしょ。(笑)

カインズホームさん、ちょっと思い切ったことをやってくれて、嬉しくなっちゃいます。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2012年1月15日 (日)

TOKYO AUTO SALON 2012

今年も行ってきました、東京オートサロン。 各社のブースの配置は、会場案内図で予習済み。 お目当てのブースを集中探索です。

で、今回の収穫は、DUNLOP ブースで展示されていた DIREZZA ZII です。

DUNLOP DIREZZA ZII

なかなか面白そうなブロックパターンです。 "Coming soon" って、いつ?

で、もう一つのお目当ては、AUTO SPORT の記事で知った、プリウスの GT300 仕様。 どこに置いてあるのかと思ったら、なんと ENKEI のブースにありましたねえ。

プリウス GT300 仕様

リアには、ちゃんと、例の HYBRID のロゴがあります。

プリウス GT300 仕様 リア

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2012年1月 9日 (月)

2012年の計画

今年から、本格的に教育費にお金がかかるようになるので、クルマあそびにお金をかけられなくなります。

なので、今年のテーマは、「低予算のクルマあそび」です。

まあ、結局は、止められないんですけど。

とりあえず、今日は、クイック羽生に、カートに乗りに行ってきます。

| | コメント (2) | トラックバック (0)

2011年12月30日 (金)

NC ロードスター、2011年の費用

ロードスターの総走行距離は、19,711km。 この1年間の走行距離は、3,650km。 ガソリンの給油量は 309l で、平均燃費は、約 11.80km/l でした。

今年は、諸事情により、サーキット走行は、わずか 2回。 走行距離のほとんどが高速道路なので、燃費がいいのは当然ですね。

油脂類の交換状況はというと、エンジンオイルは 2回、ミッション オイルとデフ オイルは各 1回。 ブレーキフルードは、エア抜き 1回、全交換 1回でした。

今年は、車検がありましたが、タイヤも、ブレーキ パッドも無交換。 ブレーキ ロータも研磨しただけで済ませてしまいました。

1年間の費用を計算すると、以下のようになりました。
(整備・技術料を含む)

車検整備: 96,050円
タイヤ類: 0円
パーツ類: 80,600円
オイル類: 47,850円
ガソリン: 46,165円
走行会費: 46,000円
---------- ---------
合計  : 316,665円

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年12月25日 (日)

シャリオグランディス、スタッドレスタイヤに交換

気がつけば、あと1週間で今年も終わり。 年末年始の長距離移動に備えて、スタッドレスタイヤに交換しました。

約 9ヶ月間お休みしているスタッドレスタイヤは、柔軟剤を吹き付けて、ビニール袋に入れ、タイヤカバーをかけて保管してありました。 しかし、さすがに製造から 5年。 少し、細かいヒビ割れが見えてきています。

そして問題点がもう一つ。 1本、空気がほとんど抜けてました。 保管前に、バルブのところから少しずつ漏れていることに気がついていたので、この際、ホイールごと換えてしまおうと、中古パーツ店の Webサイトで検索。 8,000円くらいで、いいホイールが見つかったので、お店に急行。

しかし、タイヤの年数を答えると、「交換する時にタイヤがダメになってしまう可能性がある」との忠告が。 ならば、「新品タイヤとの組み合わせで」とも思ったんですが、そこは年末。 近くのオートバックスに行ってみるも、値段の高いタイヤしか在庫が無い。

思いつきで高いタイヤを買うのは、無理。 で、「バルブだけ交換できますか?」と聞いてみたところ、「金属性のバルブは置いていないです。 ゴム製のバルブが付くか、タイヤを外してみないと分かりません。 ちょっとリスクが高いです」とのこと。

結局、ウチの近くのタイヤ屋さんに聞いてみたところ、「中古のバルブしかないけど」っていう返事。 「全然大丈夫、まったく問題ないです」と即決。 ボロボロのホイールに、カッコイイ青色のバルブが付いてしました。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

«RX-7 Meeting Grand Final